Le 22 décembre, le Catalina N9767 a décollé de l’aéroport d’Orly à destination de Melun-Villaroche. Chris Goezinne, notre pilote hollandais, était aux commandes, assisté par Loïc Blaise et de Bernard Thebault. La dernière phase de maintenance et de préparation pour la certification américaine a été effectuée par Mark Edwards, d’AirVenture Limited…
22 décembre, 13 heures, Princesse des étoiles lève le train avant... Photo Jacques Guillem.
Le tout récemment immatriculé N9767 débute ainsi une nouvelle aventure avec son nouveau propriétaire, “C.A.T.”. Mark Edwards, d’AirVenture, a effectué la dernière phase de maintenance et de préparation pour l’obtention de la certification américaine. Un plan de vol a été dressé pour faire voler l’appareil d’Orly jusqu’à sa nouvelle base, Melun-Villaroche, et le 22 décembre, Princesse des étoiles a décollé.
Mais avant cela, une maintenance en règle a été effectuée, grâce aux mécaniciens. Après l’arrivée de l’appareil à Orly, ceux-ci ont remplacé un des moteurs Pratt & Whitney, ils ont également installé deux nouvelles hélices, une nouvelle avionique, ils ont révisé l’hydraulique, les systèmes de commande des gouvernes, et quantité d’autres choses. A peu près tout les éléments et pièces constituant l’appareil ont été contrôlés et remplacés lorsque cela s’est avéré nécessaire. Les mécaniciens ont réalisé un travail splendide.
L’association Angel One-Five (AOF) aidera l’appareil à opérer, il va sans dire que tout le monde attend le printemps lorsque la saison des meetings va démarrer !
Nous serons extrèmement fiers de montrer N9767 en vol aux passionnés. C’est le commencement d’une nouvelle aventure !
On December the 22th, the Catalina N9767 took off from Orly Aiport to fly to Melun-Villaroche. Chris Goezinne was the (Dutch) pilot in command, Loïc BLaise and Bernard Thebault were the crew. The last phase of maintenance and preparation to the US certification has been done by Mark Edwards, from AirVenture ltd…
Newly registered N9767 when a new adventure began with its new owner, “C.A.T.” . Mark Edwards, from AirVenture Ltd did the last phase of maintenance and preparation to get the US certification. Plans were made to fly N9767 from Orly to its new base, Melun-Villaroche, and then on December the 22th, the Princess took off…
Before there has been extensive maintenance, thanks to the mechanics. After the aircraft’s arrival at Orly, they gave N9767 a new engine, new propellers, new avionics system, overhaul hydraulics, cables, and a lot more. Almost all of N9767 parts have been checked & replaced when necessary. The outcome was a testimony to the mechanics work.
Operating will be done with help from the association Angel One-Five (AOF) and everybody’s waiting for springtime, when the airshows season will start.
We will be very proud to show our N9767 flying to aviation enthusiasts. The beginning of a new adventure… with us!
Bonjour,
J’aurais voulu savoir s’il était possible d’utiliser une ou plusieurs des photos de Jacques Guillem afin d’illustrer un billet sur le Catalina sur L’écharpe Blanche? Bien évidemment, le “crédit” sera donné et je vais ajouter un lien vers votre blog.
Par ailleurs, si vous souhaitez utiliser le blog pour faire une annonce ou tenir nos visiteurs au courant, n’hésitez pas à prendre contact avec nous.
Je vous remercie d’avance de votre réponse.
Bertrand Brown, pour LEB
http://lecharpeblanche.wordpress.com/
Par lecharpeblanche le janvier 5, 2011
à 5:12
Bonsoir,
Vous pouvez utiliser cette photo à la condition expresse de mentionner le crédit -Jacques Guillem-. Merci par ailleurs pour votre proposition, je vous propose de rester en contact pour les temps à venir.
Amicalement,
Par pbycatalina le janvier 5, 2011
à 9:15
Merci beaucoup pour l’autorisation. Bien évidemment le crédit sera mentionné.
Pour l’instant, j’ai simplement utilisé l’option de WordPress pour relayer votre billet via mon blog. Les visiteurs pourront ainsi venir visiter directement le vôtre. Je vous ai également rajouté aux favoris et en lien.
Aucun problème pour rester en contact – le Catalina est magnifique et j’espère que sa “nouvelle vie” sera à la hauteur de nos espérances à tous!
Amitiés,
B. Brown
Par lecharpeblanche le janvier 5, 2011
à 10:06
Très belle initiative qui en fera rêver plus d’un!
Par Marc Hendricks le février 9, 2011
à 4:14
On se réjouit de voir le le Catalina N9767 lors du Breitling Sion Air Show en septembre.
http://www.facebook.com/sionairshow
Par Frédéric Sidler le mai 26, 2011
à 6:54